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       目前集裝箱在我國已經(jīng)成為一個重要的產(chǎn)業(yè)，而且在今后一段時間內(nèi)應(yīng)該一直呈現(xiàn)比較穩(wěn)定的需求趨勢，集裝箱涂料已經(jīng)成為涂料行業(yè)的一個重要分支，因此探討集裝箱涂料的發(fā)展趨勢對涂料行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也有一定的意義。
       集裝箱制造作為一個勞動密集型的重要產(chǎn)業(yè)，隨著社會的進(jìn)步，其產(chǎn)業(yè)工人的安全和對周圍環(huán)境的影響已經(jīng)越來越受到重視。在集裝箱制造過程中，涂料是對工人身體健康和周圍環(huán)境威脅最大的污染源之一，另外由于食品安全越來越被人們重視，集裝箱內(nèi)涂料對所有所裝載的食品是否會造成污染也越來越成為人們擔(dān)心的問題，因此開發(fā)環(huán)保型的集裝箱對涂料是今后行業(yè)的方向。
       1.環(huán)保底架漆
       集裝箱的底架部位，由于長期處于高濕環(huán)境且大部分時間會被海水浸泡，腐蝕條件最為苛刻，目前大部分還采用涂刷瀝青漆的涂料配套。毋庸置疑，瀝青漆作為一種傳統(tǒng)的涂料在成本上又巨大的優(yōu)勢，而且其防水、防滲透的功能也是較好的。但是由于其對人體的毒性，且沾污后難以清洗，在很多行業(yè)已經(jīng)被淘汰，在集裝箱制造行業(yè)停用瀝青漆已經(jīng)成為環(huán)保安全的當(dāng)務(wù)之急，目前有的箱東已經(jīng)在底架部位采用與箱體同樣的涂料配套，但是成本相對較高。2000年起，一些涂料公司相繼研制成功了集裝箱用環(huán)保底架漆，這種底架漆由改性環(huán)氧樹脂和特殊的防腐顏料及涂料助劑構(gòu)成，固體含量可達(dá)到85%以上，不含有毒物質(zhì)且單箱成本與瀝青漆相當(dāng)。經(jīng)過幾年實(shí)際應(yīng)用后，其底架和地板沒有任何腐蝕和改變。因此，可以斷定，不遠(yuǎn)的將來這種環(huán)保型涂料就會投入使用。
       2.由于水性涂料早已經(jīng)被歐美的用戶所接受，所以大部分歐美的箱東都希望能在不久將來采用水性涂料作為集裝箱的防腐和裝飾。目前集裝箱制造廠也正在致力于水性集裝箱涂料的應(yīng)用推進(jìn)工作。已經(jīng)又多家涂料制造商和箱廠共同探討水性集裝箱涂料的開發(fā)工作。目前要客服克服有下面的問題：
      （1）如何適應(yīng)現(xiàn)在的集裝箱生產(chǎn)節(jié)奏 由于水的蒸發(fā)潛熱很大，在低溫高溫的條件下干燥速率不及溶劑型涂料，而且往往還會產(chǎn)生閃銹問題。要達(dá)到最佳性能，應(yīng)該對三度漆都要進(jìn)行烘烤，這是現(xiàn)在的施工速率所不允許的。
      （2）廢水的處理問題 在清洗設(shè)備，尤其是噴涂房中漆渣漆霧的手機(jī)過程中，將會產(chǎn)生廢水，由于各集裝箱廠的涂裝線都是按照油性涂料設(shè)計(jì)的，沒有相應(yīng)的廢水處理設(shè)施，其投資和運(yùn)行費(fèi)用也應(yīng)該重新進(jìn)行評估。
      （3）成本問題 水性樹脂的價格一般都高于油性樹脂，因此其成本較高，這是最難以突破的地方。
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