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        1.強(qiáng)調(diào)環(huán)保
        環(huán)境污染問題已成為我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的絆腳石，危害人們健康的重要因素之一，因而備受重視，水性標(biāo)線涂料是減少環(huán)境污染的首選

        防止涂料中重金屬的中毒是涂料界不爭的課題，無鉛、無鉻、無鎘的標(biāo)線涂料將成為主流，美國聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn) FED-STD141C已規(guī)定涂料中鉛的含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))應(yīng)≤0.06％，六價(jià)絡(luò)的含量用美國聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)規(guī)范TT-P1952D測試應(yīng)為陰性。

        2.之中節(jié)能

        能源的枯竭，迫使人們必須注意節(jié)約能源，不需加熱的、性能優(yōu)異的標(biāo)線涂料將會(huì)有廣闊的市場。國外的冷塑型標(biāo)線涂料已應(yīng)用得較多，我國還有待進(jìn)一步研制配方和施工工藝及相應(yīng)的配套施工設(shè)備，并使原材料國產(chǎn)化，開發(fā)出適合我國國情的冷塑型標(biāo)線涂料

        3.標(biāo)線多功能化
        一般標(biāo)線的功能是給人們提供視覺效應(yīng)，提醒注意交通安全，而突起結(jié)構(gòu)振動(dòng)反光標(biāo)線除了白天和黑夜甚至在雨夜也能提供視覺效應(yīng)外，還能提供動(dòng)感、聽覺(振動(dòng)顫音)等功能，從而提高了標(biāo)線的警示效果，目前已在一些需要警示的路段獲得推廣應(yīng)用。估計(jì)不久的將來，具有磁性導(dǎo)航功能，自動(dòng)引導(dǎo)車輛循序前進(jìn)的智能標(biāo)線將會(huì)問世。

        4.能低溫施工

        標(biāo)線工程往往是道路工程的掃尾工程，檔期多在秋冬歲末，氣候較冷，而涂料的施工溫度至少10℃以上，為此我國已研制在低溫條件下施工的標(biāo)線涂料，如能在0℃以上施工的水性標(biāo)線涂料和雙組分噴涂聚脲標(biāo)線涂料等，聚脲標(biāo)線涂料的涂層遇水會(huì)發(fā)澀，增加涂層的抗滑能力。
        5.標(biāo)線能長效
        標(biāo)線的使用壽命長，就能減少標(biāo)線重涂的次數(shù)，減少封閉交通的次數(shù)和施工的危險(xiǎn)。納米標(biāo)線涂料如果能夠克服成本的劣勢，將會(huì)得到應(yīng)用。
        6.講究性價(jià)比
        在大力核算經(jīng)濟(jì)效益的今天，標(biāo)線涂料的性價(jià)比就顯得非常重要了，就目前階段對(duì)熱溶標(biāo)線涂料而言，改用噴涂施工，能夠提高劃設(shè)標(biāo)線的性能價(jià)格比，估計(jì)在公路養(yǎng)護(hù)中將會(huì)得到較多的應(yīng)用。
        7.要求防滑
        標(biāo)線的防護(hù)要求已經(jīng)逐漸被人們重視，而路面防滑涂料在交通安全保障工程中顯現(xiàn)了其中重要的地位，一些危險(xiǎn)路段已經(jīng)紛紛鋪設(shè)防滑路面，路面防滑涂料的需求量將日趨旺盛。
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